2017年5月22日 星期一

1540 Nicky Hayden近況

5/22 周一

0745 -
MotoGP世界冠軍截至今早為止在義大利醫院內的狀況仍然處於危急狀態。

Hayden在上週車禍之後他的家人已經在他身邊陪伴,Honda也在昨天發出聲明表示警方已經封鎖該區以確保他的家人有個安靜的空間。

在昨天的MotoGP比賽中有數十位車手向他致上慰問。

35歲的「肯塔基小子」Hayden還在醫院與死神拔河。


昨天他的叔叔Earl說:「在過去三天的狀況完全沒有任何改變,希望大家可以繼續為Nicky和我的家人祈禱。」

出處:Express

1314 Nicky Hayden近況



0500 Nicky Hayden目前在Maurizio Bufalini醫院的狀況仍然不樂觀

但是有更多的聲援湧入支持這位MotoGP傳奇

八屆越野摩托車世界冠軍Tony Cairoil在結束他在德國的第80GP賽事勝利之後告訴這位35歲的車手「加油」。

MX Bars在他們自己的Instagram上張貼了一張照片Carioli的照片

Express Sport會為您持續更新最新消息。


出處:Express

0257 Nicky Hayden最新近況

5/21 禮拜日
1843 英國MotoGP明星Cal Crutchlow將他的心意傳達給在周三因遭遇車禍後送醫的Nicky Hayden
在今天的Le Mans GP賽事以第七名完賽之後,他說:「我相信你絕對永遠不會忘記Hayden所發生的事情,在闈場裡面的所有人都是Nicky的朋友,你可以完全不用懷疑大家在睡覺前和起床的那一刻想得都是他有沒有好一點了。」

2017年5月21日 星期日

1758 - Nicky Hayden近況

5/21 禮拜日
1030 Nicky Hayden的家屬剛剛透過MotoGP傳奇的律師Moreno Maresi發表聲明:

「我們非常感謝所有運動界及大眾們給了我們這麼棒的時刻,我們特別感謝所有站在第一線的人還有所有的醫護人員都非常努力地在為Nicky做治療。」

0922 Nicky Hayden的家屬在周五對於沒救了的網路媒體所發布出有關前MotoGP明星已經過世的消息表示「這在傷口上撒鹽」

Nicky Hayden的最新消息:持續更新這位MotoGP傳奇在車禍後受到腦部創傷的消息

 5/20 禮拜六
1800 NASCAR車手Dale Earnhardt二世決定在這周的Monster Energy 全明星賽於Charlotte Motor Speedway使用Hayden69號參賽。

他說:「我們真的非常關心他,只希望這樣做能夠讓他好起來」

「我對於他的車禍真的沒有任何話可以說,但我們只希望可以讓他的家人知道我們和大家對他這場事故的支持。」

「要讓他們從半個地球以外的地方跑來這邊了解到底發生什麼事情,對他們而言一定很難以接受。」

MotoGP法國站:Lorenzo反對Miller如此魯莽的行為



前半段文章請參照>>> TalkGP
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2017年5月19日 星期五

MotoGP法國站 – Kent:已經到了我不想再騎車了的地步了



Danny Kent在這幾個禮拜經歷了有如雲霄飛車般的人生起伏,這位前世界冠軍於賽季第三場賽事的奧斯汀站離開他在Moto2Kiefer Racing車隊,現在他也找到了在Aki AjoRed Bull KTM Moto3車隊有個歸屬可以參加Le Mans賽事的外卡。

Crash.net在週四進行訪談,Kent解釋他之所以會離開Stefan Kiefer車隊的原因,還有承認「他已經來到他不想再騎車了的地步」。這位英國人也在最近有了一天能夠與AjoKTM車隊在Jerez測試的機會,以及希望可以一整年能夠參與。

MotoGP法國站:Miller在FP1以1秒領先



當烏雲和賽道開始散開及變乾時,Jack Miller把他光頭胎的溫度上升到可工作的範圍內,這位澳洲人從頭到尾主宰了MotoGP在Le Mans賽道的FP1,並以1.2秒的差距領先衝線。


在45分鐘的時間裡面,這位澳洲人就開始在賽道幾乎是濕的狀況下,在每一圈都已將近一秒的時間推進自己的速度,圈速曾經來到3秒差,最後以1.2秒差距領先Marc Marquez。

2017年5月18日 星期四

Lorenzo:「每條賽道都有他自己的故事」

 Ducati車手身分,斯巴達人保護好樂觀和積極的態度來到賽事闈場」

五屆世界冠軍Jorge Lorenzo(Ducait車隊)Jerez以驚人的周末拿下第一座頒獎台之後,來到Le Mans賽道已經從頭到尾都變了,但不代表馬洛卡人在賽場上會有不錯的成績,因為每條賽道都不一樣,但是在Le Mans就像在Jerez一樣,Lorenzo可以藉此證明他在這裡也能夠有很好的成績;這位斯巴達人也在各個賽道贏過不少的比賽:五次世界冠軍和250cc世界冠軍。

MotoGP訪問 - Andrea Dovizioso專訪

「如果你沒有拿個勝利回來就好像代表你不是頂尖車手,但這並不是現實世界啊。這對於那些人來說這好像是我們應該做的一樣。」-Andrea Dovizioso



被稱為MotoGP晚煞高手之一的Andrea Dovizioso運用他冷靜且有效率的風格拿下兩次世界冠軍,以及更進一步的在過去九年間於頂級賽事取得33座頒獎台。 在說到與Brembo工作人員的話題,DoviziosoCrash.netJerez賽道談談關於如何把270匹馬力的MotoGP賽車做出有效率的煞車,以及近幾年來制動力的進化,還有他最近對於Ducati現況的想法。

2017年5月17日 星期三

[快訊]Nicky Hayden 發生嚴重車禍

2006 MotoGP冠軍Nicky Hayden在嚴重的車禍意外之後隨即被送往醫院。

根據RiminiToday的消息指出,這位35歲的美國人目前正在為WSBKTen Kate Honda效力,而在義大利騎著自行車進行自主訓練時與汽車發生撞擊。


照片顯示撞擊點在Peugeot的前擋風玻璃,根據Hayden方面的消息指出胸部和頭部受到創傷。



原文:Crash.net

2017年5月16日 星期二

MotoGP:Shaina訪問Cal Crutchlow!


「當其他人認為你做不到的時候,你就越要去證明他們是錯的。」


11歲的印度MotoGP粉絲Shaina Salvia訪問LCR HondaCal Curtchlow

2017年5月11日 星期四

MotoGP 西班牙:「KTM在Jerez測試上『在質不在量』」



在取得兩點世界錦標賽積分之後,Bradley SmithJerez測試中跑了46圈,以此來取得更多KTMMotoGP計畫中更多的資訊。Smith在單圈時間上受到一點限制,因為KTM指示他和他的隊友Pol Espargaro必須要保護他們在周日第一次用上的新引擎。

2017年5月3日 星期三

MotoGP 美國站: 從美國站學到的五件事


1.         三強鼎立,爭奪世冠

      這可能已經在我們來德州之前就知道了的事情,但是賽季的第三場比賽結束後又更加確定了這件事。不只是Marc Marquez再展開攻勢前把輪胎保護得非常好又讓大家再次對他的表現印象深刻,Maverick Vinales也因為在第二圈摔車付出無法繼續爭奪第一名的慘痛代價。

      Rossi現在以56點積分領先他的年輕隊友6分,Marquez在此同時也回歸戰場上,正以12分落後他的加泰隆尼亞同鄉Vinales。現在積分榜上的三強鼎立型態已經形成了。

      在第二圈令Vinales非常不能理解的轉倒,他把原因歸咎於「奇怪的」輪胎上且無論如何必須在接下來的賽事盡可能的贏得勝利。

     他在禮拜天的傍晚表示:「這次的失誤讓我們損失非常多東西,但起碼我們知道我們可以做得到,我們一定會更加努力去拼,Marc和我在今天的比賽都跑在不同的檔次,我們兩個自己都知道有那個能力和彼此戰鬥,如果我們贏了這場比賽那就太棒了,但現在我們一定會更加努力去拼。」

     相較之下,Marquez正在慶祝能夠回歸冠軍爭奪戰而開心。「這對我們非常重要,因為在阿根廷站之後有人告訴我說『他已經沒辦法再爭奪世冠了,他離太遠了』,不過現在我們已經回來了。」,誰還敢去賭下一個是誰呢?

2.         Rossi只能變得更強
     
      另一個賽事週,另一座頒獎台,哦對,還有積分領先了。三場比賽之後Valentino Rossi的冬季「災難」已正式從記憶中消失。在美國賽道上這位義大利人從頭到尾都保有競爭力,不僅排位賽騎得非常好,他甚至不需要召喚奇蹟來確保他遲來的速度沒辦法超過Dani Pedrosa拿到第二名。

     雖然在卡達和阿根廷少了一塊拼圖,但隨著Rossi的團隊在做了一些車身幾何的改變之後,在米其林17吋輪胎上的問題似乎已經解決了,讓這位義大利人現在在煞車上更有信心。

   他在周日時說:「禮拜五已經不是最難找設定的一天了,昨天的條件很糟糕,但是在排位的時候我們在前後輪的平衡上面有很大的進展,能找到這點非常重要。」

     而這是自從201511月後第一次能夠挑戰第十座世界冠軍,Rossi也可以從他的排行榜位置向下俯瞰整個MotoGP戰場。

「我們回到歐洲之後這是一個能夠贏得冠軍的好時機,因為我在JerezMilanMugelloBarcelonaAssen都有幾次很棒的回憶而且對比賽也有很棒的感覺,這種感覺在MotoGP是很愉快的,而且這樣子的氣氛才稱得上是真正的MotoGP世界冠軍錦標賽。但是撇開這個來說,我們還是要保持這個氣勢下去,集中精神然後試著能夠催到極限。」,根據去年的經驗,Rossi會在接下來的賽事當中只會越來越強。

3.         Ducati處在一個麻煩的位置上
   若我們平心而論冷靜的去看這件事情的話,Andrea Dovizioso在第三場賽事周都沒有辦法掩飾他的挫折。對於Ducati來說,卡達、阿根廷和奧斯汀應該是他們最擅長的幾座賽道,這促使了這支波隆那車廠在來到歐洲戰場前就有了更多的動力去處理這件事情。

   不過,撇開振奮人心的卡達站來說,DucatiDovizioso卻被困擾著,在美國賽道這位義大利人位居第六,與第一名有14秒的秒差,再來則是第九名,最後一個頒獎台得主Dani Pedrosa說「沒得含扣」,在周日傍晚很直接的表示,而這也是他在經歷了這場考驗後以及看見前兩年沒辦法挑戰的前三名可能性。

   在去年,Ducati為了應付第二到第十灣在前輪上施加了很多壓力,但在GP17並沒有這些。Dovizioso解釋說:「在過去兩年間我站上的頒獎台是因為我一直消耗我的前輪,在那種情況下我可以保持更好的競爭力,我可以在後半場還能保有一些優勢,但在今天卻不是這樣,這是一個很大的原因。」

   我們很好奇的跟在這位義大利人旁邊聽取簡報,Dovizioso直接了當的說:「這並不像是說我們有一個計畫,我沒辦法說需要幾個月的時間來做這些更動,我們必須必須當作每件事情都像是一個很嚴重的問題」。隨著Jerez正如火如荼的接近,很難想像Ducati到時候會有什麼樣子的改變。

4.          Zarco 並不擔心會引響領先者的洗牌

Zarco 驚艷 2017 年的能力何時會結束?    這位法國人在美國重現了卡達站上演的驚人表現,也在阿根廷拿下了另一個驚心動魄的第五名。      而在同時間,他也無懼於搞亂少數明星車手的風雲榜,而他在第三彎對 Rossi 所發動的猛烈攻擊,可証明這點。

而當 Rossi 與另一位車手間有對立時,這通常在某程度上是一種警訊。庫洛洛則是開玩笑地說他自己在第一圈時「 Zarco上身」了,但是並未對他的騎乘作出什麼評論。對Rossi做出有爭議性的超車不只是展現了他對騎乘的自信,以及他來自骨子裡的堅韌。這也就呼應了小馬在 2013 年與小羅的Jerez之役,一位車手渴望在領先集團中劃出他的地盤,而這也是有新傢伙入頭陣的即時提醒!

他在偶發的賽後記者會中對此事件也很不以為意:「這是 MotoGP。或許這也是在我之前沒發生過的原因吧。但是為了達成有必要這樣做,因為有這麼好的機會可以超他車,我會問我自己,我能做得到嗎?或許我會摔車,但是它是如此地必要,我只能去做!」

在這場比賽背後,令人不禁想著:這個法國人還要多久能登上頒獎台?

5.          鈴木在隧道的尾端看到了亮光

已經沒有前瞻後顧的空間了。在本季的第三場比賽,大家想到的是Aprilia KTM。兩輛RS-GP 都沒能完成週日比賽圈數 21 圈的長途跋涉;而 Bradley Smith,唯一的 KTM 代表落後賽事領先者 82 秒,這相當於在每一圈都落後了 4 秒。

鈐木之中可能有人能被納入群組中。Alex Rins 在週六因為摔車手腕骨折後,就缺席比賽了。但是 Andrea Iannone 的表現,則顯示出這位義大利人或許在某種程度上能夠阻擋來襲的攻勢。在資格賽中,多采多姿的 MotoGP 贏家提到了,若持續地剎車時,鈴木的前端有問題,簡直是「現實生活中的惡夢」。

然而,在歷經了卡達漫不經心而至的摔車,以及在阿根廷站的偷跑事件後,扎扎實實的週日正賽,則是遲來已久的精采演出。第七名聽起來並不怎麼得意,但是他跑出來的成績,Ducati的第一名在他的可攻擊範圍,而且他在賽事後半段也很強。更進一步來說,Iannone 跑出來的成績要比 Viñales 去年還快,也距賽事領跑者近三秒。這無疑是進步!

「假如我在前兩場比賽中沒有摔車,我可以重現小牛的成績。」Iannone 在本週對 GPOne 說道。如果這個 27 歲的傢伙能夠避免掉那些接二連三的失誤,沒有理由可說鈴木在未來的比賽中無緣上頒獎台。

原文:Crash.net
友站協助翻譯:ggreat22
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